ピッツバーグ市の 35,000 個の街路灯に LED を装備する計画の背景

ピッツバーグ市は、1,600万ドルのLED街路灯転換プロジェクトの請負業者として、ピッツバーグに本拠を置く照明会社The Efficiency Network (TEN)を選ぶ準備ができているようだ。

最初に落札者が発表された際、ピッツバーグ市の最高執行責任者キンゼイ・ケイシー氏は「これは巨大な契約だ」と語った。 「今後数十年にわたって街の様子が変わることになるだろう。」

この契約に基づき、TEN は市の既存の 35,000 個の街路灯を LED 器具に置き換えることになります。 市はまた、街路灯で照らされている地域がエリアの 85 パーセント未満である地区に、新たに 15,000 個の街灯を追加する予定です。 これらのエリアは、Cyclomedia 社が今年初めに完了した包括的な調査によって特定され、その結果、ピッツバーグのすべての街路灯の完全な地図が作成されました。 15,000 個の新しい照明の費用は、American Rescue Plan からの連邦刺激基金の 1,200 万ドルで支払われています。

すべての新しい照明は、9 月に制定されたピッツバーグの新しい暗い空照明条例の要件を満たします。 ピッツバーグは、野生動物の生息地、鳥の移動、人間の健康に悪影響を与える光害の削減を目的とした国際ダークスカイ協会の最新ガイドラインを採用した最初の主要都市であるため、この条例は全国的な注目を集めている。

誰もが新しい取り決めに夢中になっているわけではない。 11月1日の市議会でのこの取引に関する議論の中で、デブ・グロス議員は、LED電球に関する技術的な懸念から、TENがデュケイン・ライトと同じ親会社によって所有されており、市が交渉しなければならないという事実に至るまで、一連の懸念を提起した。新しい公共料金契約。

現在、市は実際のエネルギー消費量に関係なく、街灯ごとに定額料金を電力会社に支払っている。 この転換プロジェクトにより市は光熱費を年間 100 万ドル節約できると見込まれているが、実際にその節約を実現するには契約の再交渉が必要となり、そのプロセスには TEN も参加することになる。

「デュケイン・ライトがデュケイン・ライトと会話できるようにしているだけではないでしょうか？」 グロス氏は尋ねた。 「そしてそれが納税者にとってどのようなメリットがあるのでしょうか？」

市モビリティ・インフラ局でこのプロジェクトを監督しているアンジェラ・マルティネス氏は、両事業体は依然として分離しており、規制により両事業体の共謀は禁じられていると述べた。 DoMIの責任者であるキム・ルーカス氏は、このプロジェクトの他の資格のある入札者のほぼ全員も「今後話し合う予定の人物と関係がある」と述べた。 同氏は、市は交渉条件が有利になるよう保証すると述べた。

Efficiency Networkは、2015年に元TEN幹部のパトリック・レーガン氏がアレンタウン市長のエド・パロウスキー氏と共謀し、市長への選挙活動への寄付と引き換えに新しいLED街路灯を自社に300万ドルで契約するという内容で物議を醸した。 しかし、それは会社の所有権が異なるときでした。 市の広報担当者は、プロジェクトに入札したベンダーに関する議論についてコメントはできなかったが、「機会に対するすべての入札は、ベンダーとその提出資料を精査して最良のものを選択する複数の部門の専門家委員会によって検討される」と述べた。納税者、環境、近隣地域のための製品です。」

市は5月に提案募集を行い、TENの選定を発表した。 ケイシー氏は、複数の入札があり、請負業者は市の完全な面接と採点のプロセスを受けたと述べた。 当局者らによると、TENの提案の注目すべき要素は、A・フィリップ・ランドルフ研究所のピッツバーグ支部との提携を通じて労働力開発の機会を提供する計画だという。 さらに、TEN はピッツバーグ公立学校のキャリアおよび技術教育プログラムとの新しい実習パイプラインを構築する予定です。

ケイシー氏は、TENが選ばれた理由としては、提案の労働力開発の要素、市が望むスケジュールに従う能力、そしてTENがハリスバーグや他のペンシルバニア州のコミュニティと協力してきた地元企業であるという事実など、いくつかの理由があると語った。

いずれにせよ、グロス氏の同僚議員らはこの契約についてほとんど懸念を示さなかった。月曜日に承認された予備投票でグロス氏は唯一の「反対」だった。

ケーシー氏は、市はエネルギーの節約をできるだけ早く活用するだけでなく、メンテナンスの節約も活用するために、積極的なスケジュールを追求していると述べた。

古い照明は「よく壊れる」とケイシーさんは言う。 「LED の寿命ははるかに長いです。」

ケイシー氏によると、ピッツバーグの街路灯は年間約 2,500 万キロワット時の電力を消費しており、これは市の全運営に使用される電力の半分以上に相当します。

ピッツバーグの既存の街路灯のほとんどは高圧ナトリウム「コブラヘッド」で、街路に光を当てるフード付きのコブラのようにアーチ状になっているポールの形状からその名が付けられています。 ケイシー氏は、LED は高圧ナトリウム灯よりもエネルギー効率が 70% 高いと述べました。

マルティネス氏とルーカス氏は市議会に対し、TENは実際のライトの交換には約10カ月かかると述べたと述べた。 しかし彼らはまた、どのコミュニティを優先すべきかを決定する取り組みの一環として、積極的なコミュニティ参加のプロセスが行われるだろうとも述べた。

その工事の一部には一般向けのデモンストレーションプロジェクトが含まれており、住民は今年後半に新しい LED 街路灯がどのようなものになるかを知ることができます。 コミュニティ参加の機会に関する最新情報は、市の Engage PGH ページで共有されます。

ケイシー氏は、この規模のインフラプロジェクトには常に課題があり、十分な熟練労働者へのアクセスやピッツバーグの丘陵地などの課題があると語った。 「バケツトラックでは届かない街灯もいくつかあります」とケイシーさんは言う。

全体として、彼女はこう言いました。「これを 2 ～ 3 年でやりたいと思っています。2 ～ 3 年で交換しなければならない電球はたくさんあります。」

Chris Potter 氏がこのレポートに貢献しました。