シグマ・リチウムは尾鉱ゼロ戦略を実行し、最初の支払いを受け取り、グリーン・リチウムの販売でLIOH指数の9%のプレミアム価格を獲得

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2023 年 5 月 26 日、東部標準時間 06:00

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ブリティッシュコロンビア州バンクーバー、2023 年 5 月 26 日 /PRNewswire/ -- SIGMA Lithium Corporation (「シグマ リチウム」または「当社」) (NASDAQ: SGML、TSXV: SGML) は、環境的に持続可能で次世代の電気自動車に電力を供給することに専念しています。高純度リチウムは、生態系にプラスの影響を与える尾鉱の環境フットプリントを排除する、先駆的な「ゼロ尾鉱」環境持続可能性戦略を実行していることを発表できることをうれしく思います。

当社は、最長3年間グリーンテーリング100％を雅華国際投資開発有限公司（「雅華」）に売却するためのグリーンテイリング環境オフテイクに基づき、最初の出荷時に最初の支払いを受け取りました。 シグマ・リチウムのゼロ・テイリング戦略は、リチウム材料が無駄にされず、また環境に有害な尾滓ダムに委託されることもないことを保証し、同社は当初からゼロ・テイリングを達成した世界初のリチウム生産者となった。

2023年5月3日に署名されたグリーンテーリング環境オフテイク契約には、年間最大30万トンのグリーンテーリングを最長3年間販売し、電気自動車のバッテリー生産に使用するバッテリーグレードのリチウム濃縮物にアップサイクルすることが含まれています。 さらに、当社は同時にYahuaと15,000トンのグリーンリチウムの販売に関するスポット販売契約を締結した。

Yahua は世界最大の電気自動車用リチウム化学精製業者の 1 つであり、業界をリードする立場にあり、LG 化学、LG エネルギー ソリューション、大手 OEM を含む顧客との関係を築いています。

「ゼロテーリングの達成は、シグマ・リチウムと電池材料業界にとって大きなマイルストーンであり、リチウム電池材料が環境と調和し、有害な尾鉱ダムを使用せずに生産できることを示しています」とシグマ・リチウムの共同CEO兼共同経営者のアナ・カブラル・ガードナーは述べた。議長。 「当社のゼロ・テイリング戦略により、シグマ・リチウムは、加速する世界的なリチウム需要に対応するため、消費者の精神に沿って構築された次世代電気自動車向けの持続可能な世界的サプライチェーンの構築を主導することができます。」

「尾鉱ゼロの達成は、リチウム材料のグリーンプロセスフローシートを達成するという当社の取り組みを実現するために、過去5年間にわたりクリーンテクノロジーへの一貫した投資の結果です。100％再生可能エネルギーを使用する当社のグリーンテックプラントの稼働の成功により、100リサイクル水の割合と乾式堆積尾鉱の割合が 100% であることは、この取り組みの証しであり、環境の持続可能性のモデルです。」

「グリーン・リチウムの生産者として、シグマ・リチウムは、連邦政府および州政府の指導者との継続的な協力を通じて、リチウム・バレーとしても知られるヴァレ・ド・ジェキティニョハのコミュニティにプラスの影響を生み出しながら、エネルギー転換におけるブラジルの役割を高めることに貢献しています。 」

シグマ・リチウムは、2023年4月にグリーン・リチウムとグリーン・テーリングのトラック輸送を開始し、最初の出荷に備えてビトリア港の2つの倉庫に材料を備蓄している。 グリーンリチウムとグリーンテーリングの出荷量は日々増加し続けており、2023 年に予想される増加量の達成に向けて順調に進んでいます。

シグマリチウムについて

シグマ・リチウム (NASDAQ: SGML、TSXV: SGML) は、環境的に持続可能な高純度リチウムを使用して次世代の電気自動車バッテリーに電力を供給することに特化した企業です。

シグマ・リチウムは 6 年間にわたり、EV バッテリー材料のサプライチェーンにおいて環境的および社会的持続可能性の最前線に立ってきており、現在はブラジルのグロタ・ド・シリロ・プロジェクトからグリーン・リチウムを生産しています。 プロジェクトのフェーズ 1 では、年間 270,000 トンのグリーン リチウム (年間 36,700 LCE) が生産されることが見込まれています。 現在進行中の実現可能性調査の完了後に続行が決定された場合、プロジェクトのフェーズ2およびフェーズ3では、生産量が年間766,000トン（または年間104,200 LCE）に増加すると予想されます。 このプロジェクトでは、100% 再生可能エネルギー、100% リサイクル水、100% 乾式堆積尾鉱を使用する最先端のグリーンテック リチウム プラントでグリーン リチウムを生産します。 Homero Delboni Jr がシグマ リチウム用に作成した、2022 年 10 月 31 日付の同社の National Instrument 43-101 技術報告書「ブラジル、ミナスジェライス州、アラシュアイおよびイティンガ地域のグロタ ド シリロ リチウム プロジェクト、更新された技術報告書」を参照してください。 .、MAusIMM、プロモン・エンゲンハリア。 Marc-Antoine Laporte、P.Geo、SGS Canada Inc. ジャレット・クイン、P.Eng.、Primero Group Americas、 ポルフィリオ・カバレイロ・ロドリゲス、(孟)、FAIG、GE21 Consultoria Mineral。 および Noel O'Brien、BE、MBAC、F AusIMM (「最新技術レポート」)。 最新の技術レポートは SEDAR に登録されており、当社の Web サイトからも入手できます。

シグマ リチウムの詳細については、https://www.sigmalithiumresources.com/ をご覧ください。

シグマリチウム

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将来の見通しに関する記述

このニュースリリースには、適用されるカナダおよび米国の証券法に基づく特定の「将来の見通しに関する情報」が含まれています。これには、生産見積りや予想キャッシュフローを含む、当社の一般的な事業および運営見通しに関連するタイミングおよびコストに関する記述が含まれますが、これに限定されません。 グリーンテックプラントの試運転と商業生産の開始のタイミング、キャッシュフローの開始に関するグリーンテックプラントの拡張予想に関する報告書の完成、およびそのキャッシュフローがグリーンテックプラントの拡張をサポートできるかどうか、稼働状況、会社会議社会および気候に関する取り組みと目標、その他の将来の情報。 将来の計画、活動、出来事、推定、予想、または発生する、または発生する可能性があると当社が考える展開に関するすべての記述は、将来の見通しに関する情報であり、鉱物資源および鉱物埋蔵量の潜在的な開発に関する記述も含まれます。発生しない。 ここに含まれる将来の見通しに関する情報は、特に以下に関する特定の仮定に基づいています: 一般的な経済的および政治的状況 (ロシアとウクライナの間の軍事紛争の継続または激化の影響、およびそれに関連する経済制裁を含みますがこれらに限定されません) ); ブラジルにおける安定した支援的な立法、規制、コミュニティ環境。 新型コロナウイルス感染症のパンデミックおよびパンデミック後の予想される傾向と影響。 リチウムの需要。そのような需要は電気自動車市場の成長によって支えられている。 当社の市場での地位と将来の財務および経営成績。 鉱物資源が鉱物埋蔵量として開発されるかどうかを含む、鉱物資源および鉱物埋蔵量に関する当社の推定。 最終的な試運転中またはグリーンテックに関して、材料や設備の不足、労働者やサービスプロバイダーの停止や遅延、または技術的問題が発生しないことを含む、鉱物プロジェクトで生産を開発および達成する当社の能力。プラント、エンジニアリングレポートの期待される肯定的な結果。 経営陣は、将来の見通しに関する情報に反映されている仮定と期待が合理的であると信じていますが、これらの仮定と期待が正しいことが証明されるという保証はありません。 将来予想に関する情報には本質的にリスクと不確実性が含まれており、その影響を受けます。これには、当社が鉱物プロジェクトを商業採掘事業に発展させない可能性があることが含まれますが、これらに限定されません。 リチウムの市場価格は現在の水準に留まらない可能性がある。 また、電気自動車やその他の大型バッテリーの市場は現在市場シェアが限られており、この市場が発展するとしてもその速度については保証できず、当社の成功とリチウム開発能力に影響を与える可能性があります。オペレーション。 実際の結果や将来の出来事は、そのような記述で予想されたものと大きく異なる可能性があるため、そのような記述が正確であるという保証はありません。 したがって、読者は将来の見通しに関する情報に過度に依存しないでください。 当社は、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事などによる将来の見通しに関する情報を更新または修正する意図または義務を負いません。 当社の実際の結果が現在の予想と異なる原因となる可能性のあるリスク、不確実性、仮定の詳細については、当社の最新の年次情報フォームおよびwww.sedar.comの会社概要で入手可能なその他の公開書類を参照してください。

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ソース シグマ リチウム