ウィスコンシン州の州間高速道路には、紫色の街灯が数えるほどしか残っていない

ウィスコンシン州運輸局によると、ウィスコンシン州の高速道路や州間高速道路沿いにある欠陥のある紫色の街路灯を提供したメーカーが、灯りの交換にかかる費用を全額支払ったという。

2年前の2021年の春にウィスコンシン州全土に出現した紫色の街灯は、現在ウィスコンシン州に100基未満しか残っていない。高速道路や州間高速道路が新しい紫色の照明計画を採用していることに多くのドライバーが気づき始めた。

一般からの人気にもかかわらず、DOT はライトに欠陥があるため交換すると発表しました。

DOT は 2018 年に主に南東部地域に一連の LED 照明を設置しました。 少なくとも 300 個のライトの色が白から紫に変わり始めました。 この影響により、夜間に光が集中している州間高速道路が紫色に点灯することになります。

DOTが照明を撤去して交換すると発表したとき、多くの人がJournal Sentinelに連絡を取り、照明方式の方が良いと答えた。 読者の中には、夜遅くに目に優しいと言う人もいれば、白よりも紫の方が涼しいと思う人もいます。

「紫色の光を救え！」 ある読者がテキストメッセージを送った。

当時、DOTの広報担当者は、「私たちは紫色の街路灯計画には乗りません。...誰もがこれほど執着するようになるとは想像していませんでした。」と述べた。 同省は、州間高速道路を安全に照らすには明るい白色光が必要であると付け加えた。

DOT によると、発光ダイオード (LED) の光が白から紫に変化した理由は、個々のダイオードの周囲にコーティングされた蛍光体に関係しているとのことです。 このコーティングが施されているのは、高速道路用のLEDライトには当然青色LEDが使われており、その青色光を白色に拡散させるためにコーティングが施されているからです。

蛍光体コーティングが損傷すると、LED の青色が露出し、この問題により光が時間の経過とともに白から紫に変化します。

欠陥のある照明を供給したメーカーは、Acuity Brands Lighting の子会社である American Electric Lighting です。 DOTは、アメリカン・エレクトリック・ライティングが、製品保証に基づく材料費、人件費、交通規制など、欠陥のある照明の交換にかかる費用をすべて支払ったと述べた。

紫色の光の影響を受けた州はウィスコンシン州だけではなかった。 他の一部の地域にも照明を設置したデューク・エナジー社は、おそらく全国で何千ものLED照明が設置され、紫色に変わった可能性があると述べた。 カンザス州、サウスカロライナ州、イリノイ州、フロリダ州で紫色の光が発生したと報告されています。

DOTによると、金曜日の時点で、セブンマイルロードからドレクセルアベニューまでの州間高速道路94号線沿いに86個の紫色のライトが残っているという。 これらのライトは今後数週間以内に対処される予定です。

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