倒壊したバーガルプール橋を建設していた建設会社は複数の被害を受けている

ガンディナガル: ビハール州で崩落した橋の建設を担当した建設会社は、グジャラート州で 2 つの重要な橋を建設している会社と同じです。

バーガルプールのガンガー川にかかる建設中の4車線の橋が6月4日日曜日に崩落した。 建設会社 SP Singla Construction Pvt. ビハール州で崩落した橋を建設していたハリヤナ州の株式会社は、オハ・ベット・ドワルカ署名橋とグジャラート州のダボイ・シノール・マルサール・南道路ナルマダ川橋の建設に携わっている。

現在、両方の橋の建設工事は完了に近づいており、数日中に開通する予定です。 ビハール州の橋の崩壊を考慮して、グジャラート州の橋の品質について懸念が生じています。 これらの橋は開通前に第三者の専門家チームによる検査を受けることが求められています。

SPシングラ建設会社とは何ですか?

SP Singla Constructions Pvt. Ltd.は過去27年間建設事業に携わってきました。 現在の取締役および取締役は、サット・ポール・シングラ、プレム・ラタ、ディーパック・シングラ、ロヒト・シングラ、ニキータ・ガンジーです。 同社はデリー登録局に登録されており、ハリヤナ州に本社を置いています。 同社は「株式有限会社」に分類される非公開会社です。

グジャラート州の会社が受賞したプロジェクト

2017年に、1,000万ルピーの認可が下りた。 グジャラート州の9億6200万の斜張橋プロジェクト。 このプロジェクトには、オハとベット・ドワールカを結ぶ全長 3.73 km、4 車線、幅 27.20 m の斜張橋の建設が含まれます。 橋には街路灯を備えた幅2.5メートルの歩道が整備される。 歩道の上には太陽光パネルが設置され、1メガワットの電力を生成する。 オハ側の橋の長さは 209 メートル、ベット・ドワールカ側では 1101 メートルになります。 橋部分の長さは2.32キロメートル、中間部分は900メートルで斜張設計が採用される。 中間径間は500メートルでインド最大となり、2つの鉄塔と150メートルの有料区間が含まれる。 さらに、両側に 13 のスパンがあり、それぞれの長さは 50 メートルになります。 現在、オハベット・ドワールカ航路は旅客船でしかアクセスできず、この橋の建設により観光施設の充実が図られます。同社によるナルマダ川に架かる橋の詳細は以下の通りです。延長900メートル、全幅15.65メートル、車道幅員11.00メートル。 アプローチ道路はマルサール側で 1984 メートル、アーサ側で 577 メートルあります。 さらに、マルサール側進入路には 3 本の高架橋がある。 この橋のプロジェクト費用は 1 億ルピーに達します。 1億6500万。 さらに、スーラト鉄道地下鉄フェーズ 1 の全長 11 キロメートルのエレベーター高架橋と駅のプロジェクトが SP Singla Construction Company によって承認されました。

同社が建設した橋の詳細:

同社が建設した橋のうち、ビハール州が 8 橋で最も多く、ジャンムー・カシミール州で 2 橋、アルナーチャル・プラデーシュ州、ヒマーチャル・プラデーシュ州、マハラシュトラ州でそれぞれ 1 橋が続く。 オリッサ州には 5 つの橋があり、パンジャーブ州には 3 つ、西ベンガル州には 2 つ、ウッタル プラデーシュ州には 1 つの橋があります。

同社が現在建設中の橋の詳細: